-
Узбекистан-Китай: синергия потенциалов на пути к новым возможностям
2025-08-29 74Узбекистан и Китай за последние три десятилетия выстроили прочное стратегическое партнёрство. С момента установления дипломатических отношений в 1992 году оно было последовательно повышено до уровня «всепогодного всеобъемлющего стратегического партнёрства» в 2024 году. Двустороннее сотрудничество охватывает политику, экономику, культуру и региональную безопасность. В 2024 году товарооборот достиг 14 миллиардов долларов, а объём китайских инвестиций с 2017 года превысил 24,6 миллиарда долларов. Предстоящий визит Президента Шавката Мирзиёева в Китай, как ожидается, ещё больше укрепит политическое доверие, расширит экономические возможности и углубит гуманитарные связи.
-
Транскаспийский маршрут и ШОС: укрепляющаяся роль и перспективы Узбекистана
2025-08-29 65Узбекистан укрепляет свою роль ключевого транспортного узла Евразии, активно развивая Транскаспийский маршрут в синергии с Шанхайской организацией сотрудничества (ШОС). Этот коридор соединяет Центральную Азию с Турцией и Европой через Каспийское море и Южный Кавказ, дополняясь проектом Трансафганской железной дороги в Южную Азию. Недавние реформы значительно увеличили грузопотоки с Европой, достигнув около 500 тыс. тонн в первой половине 2025 года. Благодаря развитию инфраструктуры, цифровой интеграции и региональному сотрудничеству в рамках ШОС, Узбекистан стремится укрепить экономический суверенитет и стать крупным игроком в евразийской логистике и торговле.
-
Узбекистан - ШОС: приверженность диалогу и прогрессу региона
2025-08-29 52Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев примет участие в предстоящем саммите ШОС в Тяньцзине, где представит видение страны по укреплению диалога и регионального сотрудничества. Как один из основателей организации, Узбекистан выдвинул более 100 инициатив в сферах безопасности, экономики, транспорта, инноваций и гуманитарных связей, большинство из которых уже реализовано. Создание РАТС в Ташкенте и исторический саммит в Самарканде в 2022 году стали подтверждением стремления превратить ШОС в современную площадку равноправного диалога. Участие Ташкента в саммите подтверждает его приверженность региональной стабильности, устойчивому развитию и углублению экономической и культурной интеграции.
-
В возрождении Шелкового пути: крупные совместные проекты в транспортной инфраструктуре
2025-08-29 57Возрождение Шёлкового пути воплощается через масштабные проекты транспортной инфраструктуры, соединяющие Узбекистан с Китаем, Южной Азией и Европой. Стратегическая железная дорога «Китай–Киргизия–Узбекистан», названная «стройкой века», сократит расстояния до 1000 км и значительно уменьшит сроки доставки. В то же время Трансафганская железная дорога обеспечит Центральной Азии прямой выход к морским портам через Пакистан. Эти проекты углубляют региональную интеграцию, стимулируют торговлю и укрепляют роль Узбекистана как ключевого логистического узла Евразии.
-
Железнодорожные направления Узбекистан-Китай: торговля, транзит и новые логистические центры
2025-08-29 59Узбекистан и Китай углубляют сотрудничество в области железнодорожных перевозок, при этом железная дорога «Китай–Киргизия–Узбекистан» становится ключевым проектом инициативы «Один пояс, один путь». Эта стратегическая линия сократит маршруты более чем на 1000 км, уменьшит сроки доставки на неделю и увеличит грузопотоки по всему Евразийскому континенту. Новые логистические центры в Ланьчжоу и Ляньюньгане укрепляют роль Узбекистана как регионального торгово-транзитного узла. Проект способствует не только развитию экономических связей, но и поддержанию политической стабильности и транспортной безопасности в регионе.
-
Ключевая роль Узбекистана в развитии железнодорожной связности ШОС
2025-08-29 82Накануне саммита ШОС Узбекистан реализует стратегические железнодорожные проекты, усиливая региональную связность и укрепляя свою роль логистического узла Центральной Азии. Ключевые инициативы, такие как железные дороги «Китай–Киргизия–Узбекистан» и «Узбекистан–Афганистан–Пакистан», нацелены на создание альтернативных торговых коридоров, соединяющих Европу, Китай и Южную Азию. Эти проекты позволят сократить транспортные расстояния, снизить расходы и открыть новые маршруты для торговли, туризма и инвестиций по всей Евразии. Узбекистан также продвигает цифровизацию и интеграцию железнодорожных систем в рамках ШОС, планируя создание нового регионального координационного совета по транспорту в Ташкенте.
-
Председатель Комитета по туризму Умид Шадиев: «В первой половине 2025 года в Узбекистане реализуются туристические проекты с участием китайских инвесторов более чем на 500 миллионов долларов».
2025-08-29 88В статье подчёркивается стремительный рост туристического сотрудничества между Узбекистаном и Китаем, сочетающий в себе увеличение туристического потока и масштабные инвестиции. В первой половине 2025 года Узбекистан реализовал 16 проектов на сумму более 500 миллионов долларов США с участием китайских инвесторов, уделяя особое внимание развитию гостиничного бизнеса, инфраструктуры и тематических парков. Активное продвижение через выставки, роуд-шоу и форумы, а также открытие новых прямых рейсов крупных китайских авиакомпаний, дополнительно укрепляет транспортную инфраструктуру и туристический потенциал. Эти усилия позиционируют Узбекистан как ведущее направление для китайских туристов и привлекательный центр для инвестиций в туристический сектор региона.
-
Многосторонняя торговая система и новые возможности для Узбекистана в рамках ШОС
2025-08-27 87В статье рассматривается, как ШОС становится экономической площадкой и как «Дорожная карта развития многосторонней торговли» на 2024 год открывает новые возможности для Узбекистана. Объём внешней торговли страны стремительно растёт, превысив 65 миллиардов долларов США в 2024 году, причём более 60% его приходится на государства-члены ШОС, такие как Китай, Россия, Индия и Казахстан. Важные логистические проекты, такие как железная дорога Китай-Кыргызстан-Узбекистан, рост иностранных инвестиций, а также активная цифровизация и технологические изменения укрепляют промышленный потенциал Узбекистана и играют важную роль в диверсификации его экспортного портфеля. В перспективе Узбекистан, несомненно, станет крупным промышленным и логистическим центром в Центральной Азии благодаря системной интеграции с ШОС.
-
"Союз Ташкента и Пекина стал одной из ключевых опор новой Евразии" - Ильзат Касимов
2025-08-27 69В статье рассматривается углубление широкомасштабного стратегического партнерства между Узбекистаном и Китаем, которое расширяется в экономической, энергетической, логистической и гуманитарной сферах. Китай является крупнейшим торговым партнером Узбекистана, и совместные проекты стоимостью более 60 миллиардов долларов, такие как строительство установок возобновляемой энергии, производство электромобилей и железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан, наглядно это подтверждают. Сотрудничество охватывает не только сферу образования и культурного обмена, но и важные стратегические цели, такие как членство в ВТО и расширение ШОС. В целом, это сотрудничество формирует новый евразийский порядок и позиционирует Узбекистан как ключевого игрока в региональной и глобальной интеграции.
