-
В возрождении Шелкового пути: крупные совместные проекты в транспортной инфраструктуре
2025-08-29 144Возрождение Шёлкового пути воплощается через масштабные проекты транспортной инфраструктуры, соединяющие Узбекистан с Китаем, Южной Азией и Европой. Стратегическая железная дорога «Китай–Киргизия–Узбекистан», названная «стройкой века», сократит расстояния до 1000 км и значительно уменьшит сроки доставки. В то же время Трансафганская железная дорога обеспечит Центральной Азии прямой выход к морским портам через Пакистан. Эти проекты углубляют региональную интеграцию, стимулируют торговлю и укрепляют роль Узбекистана как ключевого логистического узла Евразии.
-
Железнодорожные направления Узбекистан-Китай: торговля, транзит и новые логистические центры
2025-08-29 122Узбекистан и Китай углубляют сотрудничество в области железнодорожных перевозок, при этом железная дорога «Китай–Киргизия–Узбекистан» становится ключевым проектом инициативы «Один пояс, один путь». Эта стратегическая линия сократит маршруты более чем на 1000 км, уменьшит сроки доставки на неделю и увеличит грузопотоки по всему Евразийскому континенту. Новые логистические центры в Ланьчжоу и Ляньюньгане укрепляют роль Узбекистана как регионального торгово-транзитного узла. Проект способствует не только развитию экономических связей, но и поддержанию политической стабильности и транспортной безопасности в регионе.
-
Ключевая роль Узбекистана в развитии железнодорожной связности ШОС
2025-08-29 168Накануне саммита ШОС Узбекистан реализует стратегические железнодорожные проекты, усиливая региональную связность и укрепляя свою роль логистического узла Центральной Азии. Ключевые инициативы, такие как железные дороги «Китай–Киргизия–Узбекистан» и «Узбекистан–Афганистан–Пакистан», нацелены на создание альтернативных торговых коридоров, соединяющих Европу, Китай и Южную Азию. Эти проекты позволят сократить транспортные расстояния, снизить расходы и открыть новые маршруты для торговли, туризма и инвестиций по всей Евразии. Узбекистан также продвигает цифровизацию и интеграцию железнодорожных систем в рамках ШОС, планируя создание нового регионального координационного совета по транспорту в Ташкенте.
-
Председатель Комитета по туризму Умид Шадиев: «В первой половине 2025 года в Узбекистане реализуются туристические проекты с участием китайских инвесторов более чем на 500 миллионов долларов».
2025-08-29 191В статье подчёркивается стремительный рост туристического сотрудничества между Узбекистаном и Китаем, сочетающий в себе увеличение туристического потока и масштабные инвестиции. В первой половине 2025 года Узбекистан реализовал 16 проектов на сумму более 500 миллионов долларов США с участием китайских инвесторов, уделяя особое внимание развитию гостиничного бизнеса, инфраструктуры и тематических парков. Активное продвижение через выставки, роуд-шоу и форумы, а также открытие новых прямых рейсов крупных китайских авиакомпаний, дополнительно укрепляет транспортную инфраструктуру и туристический потенциал. Эти усилия позиционируют Узбекистан как ведущее направление для китайских туристов и привлекательный центр для инвестиций в туристический сектор региона.
-
Многосторонняя торговая система и новые возможности для Узбекистана в рамках ШОС
2025-08-27 174В статье рассматривается, как ШОС становится экономической площадкой и как «Дорожная карта развития многосторонней торговли» на 2024 год открывает новые возможности для Узбекистана. Объём внешней торговли страны стремительно растёт, превысив 65 миллиардов долларов США в 2024 году, причём более 60% его приходится на государства-члены ШОС, такие как Китай, Россия, Индия и Казахстан. Важные логистические проекты, такие как железная дорога Китай-Кыргызстан-Узбекистан, рост иностранных инвестиций, а также активная цифровизация и технологические изменения укрепляют промышленный потенциал Узбекистана и играют важную роль в диверсификации его экспортного портфеля. В перспективе Узбекистан, несомненно, станет крупным промышленным и логистическим центром в Центральной Азии благодаря системной интеграции с ШОС.
-
"Союз Ташкента и Пекина стал одной из ключевых опор новой Евразии" - Ильзат Касимов
2025-08-27 149В статье рассматривается углубление широкомасштабного стратегического партнерства между Узбекистаном и Китаем, которое расширяется в экономической, энергетической, логистической и гуманитарной сферах. Китай является крупнейшим торговым партнером Узбекистана, и совместные проекты стоимостью более 60 миллиардов долларов, такие как строительство установок возобновляемой энергии, производство электромобилей и железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан, наглядно это подтверждают. Сотрудничество охватывает не только сферу образования и культурного обмена, но и важные стратегические цели, такие как членство в ВТО и расширение ШОС. В целом, это сотрудничество формирует новый евразийский порядок и позиционирует Узбекистан как ключевого игрока в региональной и глобальной интеграции.
-
“Конкурентоспособность и преимущества Узбекистана на туристическом рынке стран ШОС” - Умид Шадиев
2025-08-28 150В статье подчёркивается растущая конкурентоспособность Узбекистана на туристическом рынке стран ШОС, обусловленная рекордным притоком туристов, ростом доходов и значительным расширением инфраструктуры. Богатое культурное наследие, такое как Самарканд, Бухара и Хива, в сочетании с современными отелями, международными брендами и тысячами новых туроператоров, укрепляет привлекательность страны. Либеральная визовая политика и активное продвижение страны в мире дополнительно повышают её привлекательность: более 80% иностранных туристов приезжают из стран ШОС. Благодаря долгосрочной стратегии «Туризм-2040», Узбекистан позиционирует себя как регионального лидера и мирового игрока в сфере туризма.
-
Инвестиционные проекты ШОС в Узбекистане: от промышленности до туризма
2025-08-27 162В статье подчёркивается растущая роль Узбекистана как ключевого инвестиционного центра Шанхайской организации сотрудничества (ШОС). Торговые и инвестиционные потоки со странами ШОС стремительно растут: Россия лидирует в промышленности и энергетике, Китай выступает в качестве локомотива инноваций и зелёных проектов, а Казахстан стимулирует взаимные инвестиции в логистику и цифровизацию. Другие государства-члены вносят свой вклад в фармацевтику, сельское хозяйство, сферу услуг и высокотехнологичные секторы, создавая диверсифицированный инвестиционный ландшафт. Помимо промышленности, туризм становится новым драйвером роста, позиционируя Узбекистан как экономический мост между Востоком и Западом.
-
Цифровая трансформация ШОС: стратегические намерения и структурные реалии
2025-08-28 173Опубликована статья ведущего научного сотрудника Международного института Центральной Азии Озода Танбаева «Цифровая трансформация ШОС: стратегические намерения и структурные реалии». В статье рассматривается стратегия цифрового развития ШОС, её возможности и вызовы, а также подробно рассматривается, как организация налаживает активное сотрудничество в таких областях, как электронная коммерция, кибербезопасность, инфраструктура, искусственный интеллект и цифровые навыки. В то же время выдвигаются важные тезисы о том, что технологические различия, различия в регулировании и отсутствие политического доверия между государствами-членами затрудняют интеграцию. Ниже представлен полный текст статьи.
-
Климатическая политика – неотъемлемая часть курса Узбекистана
3758Климатическая политика – неотъемлемая часть курса Узбекистана
